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中國菏澤網(wǎng)消息（通訊員 姚紅梅 周瑩瑩）未成年人駕駛電動自行車是否合法？若發(fā)生交通事故誰來擔責？近日，巨野縣法院就審結了一起因未成年人騎行電動車引發(fā)的糾紛案件。

2023年8月，原告姜某駕駛電動二輪車，與被告馬某駕駛的機動車相撞，造成原告姜某及電動二輪車乘車人李某受傷、兩車損壞的道路交通事故。該事故經(jīng)交警部門認定，姜某未年滿16周歲駕駛電動二輪車且違反交通信號通行；馬某駕駛機動車超速行駛。原告姜某承擔此事故的主要責任，被告馬某承擔此事故的次要責任，李某不承擔此事故責任。

事故發(fā)生后，原告姜某入院治療，花費醫(yī)療費20余萬元。后經(jīng)鑒定，原告姜某構成傷殘。經(jīng)多次調解，原、被告對各自承擔責任比例爭執(zhí)不下。原告姜某認為，其乘載李某是出于善意且無償?shù)男袨?，李某作為電動車所有人既對車輛具有運行支配權，也享有運行利益，應對原告的傷害承擔賠償責任。李某及其父母辯稱，事故認定書已認定李某在事故中沒有責任，對原告的損害不承擔任何賠償責任。被告馬某認為，對交通事故的發(fā)生無異議，涉案車輛在被告保險公司投保有交強險和商業(yè)三者險，原告的損失由保險公司賠償。保險公司辯稱，對交通事故的發(fā)生及事故車輛在公司投保交強險和商業(yè)三者險無異議，待核實完原告提交的證據(jù)真實、合法、有效的情況下，愿意承擔合理合法的損失。李某及其父母是否應為姜某的損失承擔民事賠償，成為本案的爭執(zhí)焦點。

法院審理認為，首先，原告姜某作為未滿16周歲的未成年人，其駕駛行為違反了道路交通禁止性規(guī)定，且違反信號燈通行，從而造成事故發(fā)生，其應當承擔事故責任；其次，被告李某的父母作為李某的監(jiān)護人，放任李某駕駛車輛外出并放任李某將車輛交由未滿16周歲的原告姜某駕駛，監(jiān)管不力，存在過錯；再次，交通事故責任認定與民事賠償責任屬于不同的概念，民事侵權賠償責任的分配不應當單純以交通事故認定的交通事故責任劃分來確定，而應當從侵權行為、損害后果、行為與后果之間的因果關系以及主觀方面的過錯程度綜合考慮。綜合考慮到本次事故發(fā)生原因、雙方的過錯程度、李某系未成年人等，判決李某的父母賠償原告姜某4萬元。

承辦法官提醒，根據(jù)相關法律規(guī)定，駕駛電動自行車必須年滿16周歲。未成年人心智尚不夠成熟且交通安全意識薄弱，駕駛技術欠缺，遇到突發(fā)情況時的處理能力有限，駕駛電動車易引發(fā)交通事故。家長作為第一監(jiān)護人，要切實履行好家庭教育和監(jiān)管監(jiān)護職責，切勿貪圖方便默許未滿16周歲的未成年人駕駛電動車，同時要加強未成年人安全教育和管理，培養(yǎng)孩子文明出行的良好習慣。